Slovenske ceste še kar »poligon« tehnično vprašljive tovornjake. Do kdaj?

V nadzoru so zaznali dve izstopajoči kršitvi:

Ustavili in kontrolirali so voznika tovornega vozila, slovenskega državljana, ki je prevažal tehnično blago. Na vozilu so  poleg drugih tehničnih pomanjkljivosti  manjkali trije vijaki za pričvrstitev kesona. Ker omenjeno tovorno vozilo ni bilo tehnično brezhibno so ga izločili iz prometa. Vozniku so izdali plačilni nalog, zoper samostojnega podjetnika pa sledi hitri prekrškovni postopek. Zaradi suma omogočanja dela na črno zoper omenjenega samostojnega podjetnika sledi  še predlog drugemu prekrškovnemu organu, saj je bil voznik zaposlen pri drugi pravni osebi. Površno, nevarno in » drago«!

Na avtocestnem počivališču Tepanje so  kontroliral romunskega voznika tovornega vozila s priklopnikom in ugotovili, da priklopno vozilo ni bilo tehnično brezhibno, saj je bila na tretji osi priklopnega vozila nameščena pnevmatika, ki je bila povsem uničena.  Priklopno vozilo so izločili iz pometa. Romunskemu vozniku so zaradi ugotovljenih kršitev izdali plačilni nalog,  prav tako so plačilni nalog izdali tudi pravni osebi, za katero je voznik opravljal prevoz.

Od novega leta naprej bodo tudi Romuni in Bolgari uveljavljali  »Shengen« tudi za cestni in železniški promet. Se pravi pri več prečkanjih prejšnjih meja se lahko zgodi da ga nihče ne ustavi do »Amsterdama«. Le očitna napaka ali prometna nesreča   ga bo morda prej. Če je to njihovo razmišljanje takšno potem bo samo očina škoda  in onesnaževanje ednina »pridobitev«  za nas.

Vir in foto: VTC&PUC