Ceste na območju PU Celje terjale smrtno žrtev. Ali bi se jo dalo preprečiti?

Kot poročajo iz OKC PU Celje je včeraj v eni izmed  prometnih  nesreč  s  telesnimi  poškodbami prišlo do terminalnega izida ali s smrtjo. Včeraj ob 19.38 uri so na operativnem centru PU Celje bili obveščeni, da je na relaciji Ljubno ob Savinji po Ruseljski cesti iz vozišča zapeljal  voznik osebnega avtomobila, ki ni kazal znakov življenja. Takoj so
bili  na  kraj  poslani  reševalci,  gasilci  in  policisti. Policisti so z ogledom kraja prometne  nesreče ugotovili, da je 65 letni voznik osebnega avtomobila vozil po makadamski cesti  v  Primožu pri Ljubnem in v levem ovinku  zapeljal  desno  iz vozišča ter trčil v nabrežino. Vozilo je odbilo preko  vozišča,  kjer  je  zdrselo po strmem pobočju v globel. Voznik je na
kraju nesreče umrl. Ali je bil vzrok slaba psihofizična kondicija ali utrujenost. Morda tudi kakšen zdravstven vidik. Pa vendar. Lahko bi bilo drugače.

Drzni in nevešči motoristi!

V  prometnih  nesrečah,  ki  so se končale s hudimi telesnimi poškodbami so bili v vseh štirih primerih udeleženi vozniki enoslednih vozil. Tukaj je zelo pogosto ali skoraj vsakokrat za precenitev vloge vozila ali voznika ali kot najslabša kombinacija obeh dejavnikov. Cestišča in »obuvala« ali pnevmatike so v tem času še vedno vsaksebi. To pomeni da ceste niso dovolj »ogrete« za dober stik z kolesi od enoslednih vozil. Upravljavci pa že poskušajo več možnih variant kako in na kakšen način bodo obvladali to in ono serpentino ali ovinek. Pogosto pride tudi do nepričakovanih pasti, ki se sami kar od sebe »postavijo« v napoto zamišljeni liniji vožnje drznem in »veščemu« motoristu. Še vedno je boljša panoramska vožnja kot ekstremna. Odvisno kolu kaj odgovarja, pa vendar nikoli na škodo drugih udeležencev v prometu

Da bo čim manj tovrstnih poročanj, pa čim več doživetij brez posledic v dnevih ki so pred nami!

Vane T. Costa